2025混动王炸! 领克10 EM-P如何改写中大型轿车价值标准

当新能源汽车赛道陷入同质化竞争的红海，堆砌参数的“军备竞赛”正逐渐模糊豪华的本质。2025年7月4日，领克以一款颠覆性力作——领克10 EM-P，为这场行业困局提供破题思路。作为领克首款中大型豪华运动轿车，其不仅以硬核技术重新定义混动轿车的价值标准，更以“技术平权”的先锋姿态，掀起高端新能源市场的变革风暴。

美学与奢享交织，定义移动空间新范式

从初见的惊艳到沉浸的享受，领克10 EM-P将美学设计与驾乘体验深度融合。传承The Next Day设计语言，以“晨光律动”为灵感源泉，车辆外观每一处线条都暗藏光影密码：凌厉扁平化的新一代北极之光日行灯，集成示宽、日行、转向三重功能，如暗夜中的利刃划破平庸；盈能贯穿式尾灯以精细排布的LED光源，构建起极具辨识度的品牌视觉图腾。晨曦四时车色——极夜黑的深邃、流体灰的动感、璃光紫的神秘、拂晓白的纯净，为用户提供彰显个性的美学选择。

坐入车内，18㎡软性材质包覆的座舱宛如豪华客厅，Nappa真皮座椅与软织物顶棚触感温润细腻。哈曼卡顿23扬声器7.1.4多声道音响系统，以1600W功率还原殿堂级听觉盛宴；双层设计的多功能中央扶手，上层收纳便捷，下层5.7L冷热一体车载冰箱随时供应温度恰好的饮品。云感零压座椅凭借打孔工艺、黑钻切割绗缝与高定刺绣彰显奢华，前后排座椅均配备通风、加热、按摩功能，“四座平权”理念让每位乘客都能尊享头等舱体验。

混动四驱性能王，赛道基因照进现实

在性能领域，领克10 EM-P以碾压级实力树立新标杆。搭载的EM-P智能电混系统，由1.5T EV0全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱组成，配合后桥P4电机，实现最大功率390kW、最大扭矩755N・m的超强动力输出，0-100km/h加速仅需5.1秒，极速可达210km/h，而CLTC亏电油耗低至4.22L/100km，成为市面上能耗最低的四驱轿车。作为二十万级唯一标配四驱的混动车型，其依托CMA Evo原生新能源架构，搭配前双叉臂+后五连杆独立悬架与全系标配的液压可变阻尼系统，无论是城市通勤还是激烈驾驶，都能兼顾舒适性与操控稳定性，将TCR赛场6年7冠的冠军基因完美延续到日常出行。

智驾革新者，全球首搭Thor芯片领航未来

智能辅助驾驶层面，领克10 EM-P以全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车身份，率先步入智驾“快车道”。700TOPS的超强算力赋予车辆超越人类老司机的决策能力，面对复杂路况反应迅速、判断精准。全系标配的激光雷达与千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借海量数据与强大算力储备，实现全场景高阶智能辅助驾驶。无论是拥堵路段的自动跟车、高速路上的智能变道，还是棘手的自动泊车场景，都能轻松化解，为用户打造安全、便捷、智能的出行体验。

领克10 EM-P的登场，绝非单纯的产品迭代，而是对行业价值体系的深度重构。当高端配置不再是少数人的特权，当尖端科技成为普惠大众的出行标配，领克用行动证明：真正的豪华，是让前沿技术走出“象牙塔”，以触手可及的姿态赋能每一次出行。随着这款“中大型混动轿车终局首选”驶向市场，一个更智能、更平等、更具温度的新能源出行时代，正在加速到来。