续航升级, 还有快充加持! 新款别克E5上市

上汽通用别克正式推出了中期改款别克E5纯电动SUV。据悉，新车共提供515KM先享版、545KM智享版和620KM尊享版三款车型，官方定价分别为14.99万元、15.99万元和16.99万元。

作为基于奥特能纯电平台打造的车型，新款E5主要针对外观进行优化。前脸采用全新“PURE Design”设计语言，取消旧款的大面积仿格栅浮雕面罩和獠牙式饰条，整体视觉更趋简约。分体式大灯得以保留，高亮黑色下包围与可选灰、黑、白车身形成鲜明对比，增添运动感。侧面与车尾改动较小，轮辋造型微调，配合同色轮眉及镀铬点缀，维持了原有的饱满体量感。车身尺寸未变，长宽高仍为4892/1905/1684mm，轴距2954mm。

内饰仅提供“深墨”一种配色，但在座椅及门板区域新增白色缝线和滚边装饰。30英寸一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、隐藏式空调出风口及简化的物理按键（含保留的空调控制键）为全系标配。

三款车型的核心差异在于电池与续航：搭载65/68.4/76.8千瓦时磷酸铁锂电池，对应CLTC续航515/545/620公里。配置上，入门版（515KM）相比中配（545KM）减少了外后视镜多项电动功能、后排隐私玻璃、电动尾门、方向盘加热、真皮座椅、副驾电动调节等。顶配（620KM）则独享14扬声器BOSE音响、环保亲肤皮革座椅及可开启全景天窗。全系动力统一为单电机，最大功率180kW，峰值扭矩330牛·米，快充（30%-80%）需19分钟，慢充约10.3小时。

此次改款虽属中期调整，但核心策略清晰。就是以更简练的设计语言和显著下探的起售价切入市场。在15万级中大型纯电SUV红海中，E5传统品牌的制造底蕴是其基础优势。然而，面对零跑C16等新势力在智能化与用户运营上的锐气，别克若欲真正扩大份额，仍需在智能驾驶体验和用户生态构建上展现更鲜明的差异化竞争力。价格是敲门砖，但持久战需靠体系化创新。大家觉得呢？