直面地狱级坡道, 领克09展现超越主流的强悍

消费者对SUV的期待早已超越城市通勤——既要豪华舒适，更要无惧山野。领克09深谙此道，选择以45°极限坡道作为试金石：在江西大余丫山知名坡道，将中大型SUV常见的“陡坡疲软”转化为稳健攀爬。这场挑战印证了其打破场景边界的底气，直击市场对“全能车型”的渴求。

动力与底盘深度融合，铸就陡坡通行硬核实力

在江西大余丫山的陡坡挑战中，从32°到45°的连续坡道对车辆的动力输出和底盘稳定性提出了严苛要求，而领克09的动力与底盘系统通过深度协同，交出了一份完美答卷。其搭载的Drive-E 2.0TD T5高功率发动机，犹如一颗强劲的“动力心脏”，能够迸发出187kW的最大功率和350N・m的峰值扭矩。在45°陡坡起步的瞬间，这份动力足以让车辆轻松挣脱地心引力的束缚，避免了传统SUV常见的起步拖沓问题。即使在持续攀爬过程中，发动机也能保持稳定的动力供给，让车辆在陡峭的坡面上始终保持稳健的行驶姿态，不会出现动力忽强忽弱的情况。

与此同时，底盘系统则像一个灵活且坚固的“移动平台”，为车辆在复杂路况下的通行提供有力支撑。当驾驶员一键切换至越野模式后，空气悬架会迅速做出反应，主动抬升40mm，使车辆的最小离地间隙达到220mm，有效避开坡路上的碎石和凸起，降低托底风险。四驱系统与4种动态驾驶模式中的专属越野设定相互配合，能够根据路面附着力的变化智能分配动力，确保每个车轮都能获得合适的驱动力，减少打滑现象的发生。双腔空悬还具备出色的滤震能力，即便面对坡道上的坑洼和石块，也能高效吸收冲击，让车内乘员始终保持相对平稳的乘坐体验。正是这种“强劲动力+智能底盘”的组合，让领克09在连续陡坡中如履平地，既不会因动力不足而停滞，也不会因动力过剩而失控。

智能驾驶辅助系统发力，盲区路况清晰可见

动力与底盘的卓越表现为陡坡通行奠定了坚实基础，而智能驾驶辅助系统则进一步为驾驶员扫清了视野障碍，让复杂路况尽在掌握。

陡坡驾驶时，坡顶的遮挡会导致驾驶员视线严重受阻，难以判断前方路况，这无疑增加了操作难度和安全风险。不过，领克09的智能驾驶辅助系统凭借先进的技术，成为了驾驶员的“贴心助手”。其配备的15.4英寸悬浮式中控屏，配合360°全息影像功能，构建起了一个全方位的视野辅助体系。车辆周身分布着24个高性能感知硬件，包括多颗高清摄像头和雷达，这些硬件如同“感知触角”，能够实时捕捉车辆周围的环境信息，并快速构建出精准的周围环境模型。

在爬坡过程中，驾驶员通过中控屏可以清晰地看到坡顶边缘的位置、车轮与地面的贴合情况以及车身的倾斜角度等关键信息。比如在45°陡坡起步时，驾驶员能准确判断前轮与坡底的距离，避免因判断失误而导致的操作偏差。这套系统的反应速度极快，画面延迟几乎可以忽略不计，确保驾驶员获得的是实时的路况反馈，让原本的视野盲区变得一目了然。这种精准的画面辅助不仅极大地增强了驾驶者的信心，还有效避免了因紧张而产生的误判，让驾驶员在面对复杂陡坡时能够从容应对。

领克09在45°极限陡坡上的一次性成功登顶，远非单一性能的炫技，而是其全域掌控力的集中体现。这场在丫山完成的严苛测试，有力印证了车辆在极端工况下的可靠品质。而这份可靠性，早已在环塔路线的多轮挑战中得到锤炼——无论是泥泞交叉轴、浮土脱困还是沙漠攀爬，皆能从容化解。这些贯穿不同场景的卓越表现，共同构建了其“拓展生活边界”的坚实基石。无论城市通勤的优雅、长途自驾的舒适，还是探索未知时的硬核实力，领克09皆能以均衡且强大的全域性能，为用户解锁无限出行可能。