直面地狱级坡道, 领克09展现超越主流的强悍
- 2025-07-26 16:31:23
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消费者对SUV的期待早已超越城市通勤——既要豪华舒适,更要无惧山野。领克09深谙此道,选择以45°极限坡道作为试金石:在江西大余丫山知名坡道,将中大型SUV常见的“陡坡疲软”转化为稳健攀爬。这场挑战印证了其打破场景边界的底气,直击市场对“全能车型”的渴求。
动力与底盘深度融合,铸就陡坡通行硬核实力
在江西大余丫山的陡坡挑战中,从32°到45°的连续坡道对车辆的动力输出和底盘稳定性提出了严苛要求,而领克09的动力与底盘系统通过深度协同,交出了一份完美答卷。其搭载的Drive-E 2.0TD T5高功率发动机,犹如一颗强劲的“动力心脏”,能够迸发出187kW的最大功率和350N・m的峰值扭矩。在45°陡坡起步的瞬间,这份动力足以让车辆轻松挣脱地心引力的束缚,避免了传统SUV常见的起步拖沓问题。即使在持续攀爬过程中,发动机也能保持稳定的动力供给,让车辆在陡峭的坡面上始终保持稳健的行驶姿态,不会出现动力忽强忽弱的情况。
与此同时,底盘系统则像一个灵活且坚固的“移动平台”,为车辆在复杂路况下的通行提供有力支撑。当驾驶员一键切换至越野模式后,空气悬架会迅速做出反应,主动抬升40mm,使车辆的最小离地间隙达到220mm,有效避开坡路上的碎石和凸起,降低托底风险。四驱系统与4种动态驾驶模式中的专属越野设定相互配合,能够根据路面附着力的变化智能分配动力,确保每个车轮都能获得合适的驱动力,减少打滑现象的发生。双腔空悬还具备出色的滤震能力,即便面对坡道上的坑洼和石块,也能高效吸收冲击,让车内乘员始终保持相对平稳的乘坐体验。正是这种“强劲动力+智能底盘”的组合,让领克09在连续陡坡中如履平地,既不会因动力不足而停滞,也不会因动力过剩而失控。
智能驾驶辅助系统发力,盲区路况清晰可见
动力与底盘的卓越表现为陡坡通行奠定了坚实基础,而智能驾驶辅助系统则进一步为驾驶员扫清了视野障碍,让复杂路况尽在掌握。
陡坡驾驶时,坡顶的遮挡会导致驾驶员视线严重受阻,难以判断前方路况,这无疑增加了操作难度和安全风险。不过,领克09的智能驾驶辅助系统凭借先进的技术,成为了驾驶员的“贴心助手”。其配备的15.4英寸悬浮式中控屏,配合360°全息影像功能,构建起了一个全方位的视野辅助体系。车辆周身分布着24个高性能感知硬件,包括多颗高清摄像头和雷达,这些硬件如同“感知触角”,能够实时捕捉车辆周围的环境信息,并快速构建出精准的周围环境模型。
在爬坡过程中,驾驶员通过中控屏可以清晰地看到坡顶边缘的位置、车轮与地面的贴合情况以及车身的倾斜角度等关键信息。比如在45°陡坡起步时,驾驶员能准确判断前轮与坡底的距离,避免因判断失误而导致的操作偏差。这套系统的反应速度极快,画面延迟几乎可以忽略不计,确保驾驶员获得的是实时的路况反馈,让原本的视野盲区变得一目了然。这种精准的画面辅助不仅极大地增强了驾驶者的信心,还有效避免了因紧张而产生的误判,让驾驶员在面对复杂陡坡时能够从容应对。
领克09在45°极限陡坡上的一次性成功登顶,远非单一性能的炫技,而是其全域掌控力的集中体现。这场在丫山完成的严苛测试,有力印证了车辆在极端工况下的可靠品质。而这份可靠性,早已在环塔路线的多轮挑战中得到锤炼——无论是泥泞交叉轴、浮土脱困还是沙漠攀爬,皆能从容化解。这些贯穿不同场景的卓越表现,共同构建了其“拓展生活边界”的坚实基石。无论城市通勤的优雅、长途自驾的舒适,还是探索未知时的硬核实力,领克09皆能以均衡且强大的全域性能,为用户解锁无限出行可能。
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