一车没卖先赔36亿, 本田和索尼的谜之操作

早前，日本汽车大厂本田和索尼集团成立了合资公司Sony Honda Mobility，共同进军电动汽车市场，如今多年过去，终于要推出旗下首款车型Afeela，但在Afeela开售之前，Sony Honda Mobility先对外公布了公司运营状况，在截至今年3月的财年中累计运营亏损520亿日元（约人民币26亿元），而在上一财年里累计运营亏损205亿日元（约人民币10亿元），由于旗下没有任何车辆上市出售，这两个财年均未有任何营收。

一顿操作猛如虎，一车没卖，先赔36亿，不过，这点钱对于本田和索尼两个财团来讲根本不值一提，但对于合资公司Sony Honda Mobility来讲压力山大，毕竟开公司就是为了赚钱，不是来做慈善的，Sony Honda Mobility承担着巨大的营收和盈利压力。

不过，好在旗下首款电动车Afeela终于成功量产要开卖了，据悉，Afeela共有两款配置，分别为标准版的Origin起价89900美元（约人民币64.38万元），顶配版的Signature起售价102900美元（约人民币73.68万元）将与Lucid Air、特斯拉 Model S展开竞争。Afeela将会在位于美国俄亥俄州的本田工厂进行生产，目前已在美国加州地区开启了预售，其他地区暂时没有开放。国内暂时没有引进计划，即便进入国内，即便以这个价格出售，最终也逃不过黯然退出的命运。

虽然目前只在加州开启了交定金预售，但这种车企直接收取定金及直接交付客户的方式，却引发了加州经销商的起诉，因为加州法律明确规定“汽车制造商及其附属公司不得通过直销与自己的特许经销商竞争”。为此，加州新车经销商协会已经向Sony Honda Mobility发出了一封停止信，要求立即停止这种直销汽车的行为，但Sony Honda Mobility目前表示不会停止，双方的拉扯还在进行中，最终结果小编将保持关注。